Restyling Franchi, i tifosi della Fiesole traslocheranno in Ferrovia

Sono iniziati i lavori di ristrutturazione del Franchi. La Fiesole, più avanti, traslocherà in Ferrovia

Martedì a Firenze è ufficialmente iniziata la ristrutturazione dello stadio “Franchi”. A partire dalle opere propedeutiche, vale a dire la demolizione del tabellone segnapunti luminoso dietro la curva Ferrovia, che resterà chiusa fino all’inizio del 2024-2025.

Dalla nuova stagione, invece, via ai lavori più invadenti, che interesseranno come prima zona della struttura la curva Fiesole. Poi, nell'annata 2025-2026 e cioè quella in cui la Fiorentina si sposterà secondo i piani nell’impianto sportivo di rugby “Padovani”, toccherà alla Ferrovia più le restanti Maratona e Tribuna coperta.

Durante la stagione 2024-25, quindi, il “Franchi” subirà una riduzione della capienza a circa 22 mila spettatori, scrive stamani il Corriere dello Sport-Stadio.  In poche parole i primi tifosi viola coinvolti saranno proprio quelli della Fiesole, i quali migreranno con ogni probabilità in curva Ferrovia.

Perché? Semplice: in Tribuna e in Maratona i prezzi aumenterebbero. Inoltre scarseggerebbero i posti, dato che la Fiesole detiene il maggior numero di abbonati (circa la metà del totale). Non ci sono alternative, insomma. E poi ricordiamo un precedente: il 1989, anno che precedette i Mondiali di calcio nel nostro Paese, in vista dei quali gli spettatori della Fiesole dovettero spostarsi in Ferrovia per permettere i lavori di ristrutturazione dello stadio.

Dunque, è già successo. La domanda viene spontanea: qual è l’umore dei tifosi della Fiesole? Risponde Federico De Sinopoli, presidente dell’Associazione Tifosi Fiorentini: «La nostra prima, unica e vera richiesta era di rimanere a Firenze.

Ed è stata soddisfatta». Poche paturnie. «In fin dei conti - prosegue - se i lavori devono essere fatti, si fanno. E come ho già detto, siamo stati accontentati. Ci tureremo il naso, ma all’atto pratico siamo in linea con le migliori aspettative, considerati i presupposti».

Il "Padovani" però resta un tabù, per diversi motivi. A iniziare dai soldi mancanti per l'aumento della sua capienza. «Inutile mettere troppa carne alla brace. Se il "Padovani" ci sarà, lo sa solo Dio. Hanno in mano un progetto, vedremo».