Nazione – Maxi travi, l’esperto: «Capitano questi problemi con strutture pre-fabbricate»

L'analisi dell'ingegnere strutturista sui problemi delle maxi travi dello stadio Artemio Franchi

Si sarebbe preferito evitare l’inconveniente delle maxi travi per dare un’accelerata a un cantiere del Franchi, scrive La Nazione. Un cantiere già messo a dura prova dalle varianti (quattro) in corso d’opera. Da Palazzo Vecchio si fa sapere che si è verificato il disallineamento delle barre di ancoraggio alla sottostante struttura in cemento armato. Una circostanza che appunto non ha consentito di completare il montaggio della trave e ha richiesto di riposizionare a pie’ d’opera l’elemento strutturale. Si è deciso però di anticipare, sin da queste fasi di montaggio, alcune prove di collaudo, e sono in programma nuovi sopralluoghi per le successive fasi di lavorazione.

L’esperienza di Daniele Puccini, ingegnere strutturista dello studio Techné di Lucca, aiuta a fare chiarezza su quanto potrebbe essere accaduto: «Situazioni simili sono capitate anche a me in cantiere, ad esempio durante la realizzazione delle colonne di un fabbricato. Purtroppo errori di questo tipo non sono rari, specie nei cantieri più complessi. Nel caso specifico, una delle possibili cause potrebbe essere legata ai tempi molto stretti di esecuzione: le travi prefabbricate potrebbero essere state realizzate senza un rilievo dettagliato delle strutture in calcestruzzo effettivamente costruite. Una mancanza che può aver generato un disallineamento tale da impedire il corretto montaggio degli elementi – la sua analisi –. Problemi di questo genere comportano inevitabilmente un aumento dei tempi e dei costi e rendono necessario individuare eventuali responsabilità». 

Quale soluzione dunque? «Solo dopo i rilievi tecnici che verranno effettuati - conclude l’esperto –, si potrà stabilire l’intervento più opportuno: correggere le strutture in calcestruzzo oppure modificare quelle in acciaio».