Stadio Franchi, sopralluogo delle commissioni: cantiere in linea con il cronoprogramma

Prosegue il montaggio della nuova Curva Fiesole. L'assessora allo sport Perini: «I tempi sono rispettati: fine lavori nel 2029»

Si è svolto questa mattina un sopralluogo al cantiere dello stadio Artemio Franchi da parte delle commissioni consiliari urbanistica e sport. A renderlo noto un comunicato da parte del Comune di Firenze.

Presenti l’assessora allo sport Letizia Perini, il direttore della direzione servizi tecnici Alessandro Dreoni e il direttore tecnico del cantiere Luca Buzzoni. Oltre a loro, presente anche il consigliere comunale di Italia Viva-Casa Riformista, Francesco Casini. 

«Proseguono le operazioni di montaggio della struttura portante della nuova gradinata della Curva Fiesole», riporta la nota ufficiale. «Ad oggi sono state installate quattro travi metalliche inclinate e parte della trave reticolare sommitale. Oggi è in corso il montaggio della quinta trave, che completerà la porzione est della struttura metallica di supporto della nuova gradinata. Una volta conclusa questa fase, e dopo il riposizionamento dell’autogru da 450 tonnellate nella giornata di lunedì 16, le operazioni proseguiranno con il montaggio della porzione ovest della struttura».

«I tempi sono rispettati e si conferma quanto detto dalla sindaca: fine lavori nel 2029», ha dichiarato l'assessora allo sport Letizia Perini. Aggiunge: «Come da cronoprogramma reso noto lo scorso dicembre, i lavori strutturali del primo lotto della ristrutturazione dello stadio Franchi termineranno nei primi mesi del 2027». «Abbiamo parlato anche dell’area di Campo di Marte dell’ampliamento del giardino, la piscina e le aree che saranno messe a disposizione eventualmente per gli Europei 2032, per i quali stiamo lavorando al progetto definitivo secondo le caratteristiche richieste dal dossier Uefa», ha concluso l’assessora.

Presenti anche il presidente della commissione sport Marco Burgassi e il presidente della commissione urbanistica Renzo Pampaloni, che precisano: «Riguardo al cantiere è stato chiarito che il numero di maestranze è più elevato rispetto a quanto dice qualcuno: tra le 50 e 70 a queste si aggiungono i tecnici, gli amministrativi e tutti coloro che lavorano nei cantieri di preparazione e di realizzazione delle opere a Pordenone, Pistoia e anche Verona. Abbiamo visto che la tempistica dei lavori è rispettata e notato molta attenzione sui temi della sicurezza e dell'organizzazione del cantiere». E aggiungono infine: «Notizie importanti riguardano la qualità del futuro accesso per i tifosi con dettagli che nel sopralluogo di sono stati forniti sulla profilatura del settore Maratona, sulla disposizione del settore ospiti e sul pieno accesso di posti per i tifosi della Fiorentina nella nuova curva Ferrovia».